电动自行车CE认证
电动自行车（EPAC）颁布的安全标准EN 15194：2009 2009年 4月30日，30个国家的国家标准局（NSBs）正式公布了EN 15194标准的动力踏板车（EPAC）安全标准。这30个国家包括27个欧盟成员国和冰岛，挪威和瑞士的欧洲自由贸易协会。
EPAC标准由国家标准局公布，目前，爱沙尼亚，拉脱维亚，马耳他，爱尔兰，奥地利，瑞典和斯洛文尼亚已宣布国家标准标准，其他20个欧盟成员国和3个欧洲自由贸易协会国家的国家标准局，2009年7月31日将在此之前本标准的发布日期。
EPAC标准在公布后的六个月内，所有欧洲和欧洲自由贸易协会的国家标准组织将EPAC标准作为国家标准，与2009年7月31日同时执行，之前任何国家标准都应基于过去的撤消。EPAC对标准的实施因国家而异。到目前为止，法国和英国将其作为强制性法律，其他一些国家，欧洲产品安全标准是管理的一部分。
EN 15194对于那些系统使用的电压不高于目前的48伏电池或230伏输入功率的踏板车电池充电器和配件的设计和组装，制定了安全评估要求和测试方法。
欧盟官方期刊上发布的四种不同的CEN标准是：
EN 14764适用于城市和徒步旅行自行车
EN 14766适用于山地自行车
EN 14781用于赛车自行车
EN 14872自行车 - 自行车配件 - 行李架。
“官方公报”尚未公布对儿童自行车安全标准EN 14765的提及。
CEN标准旨在确保最低水平的产品质量并加强消费者保护立法。它们包含对最重要的自行车部件的安全要求，如制动系统，传动系统，车把，车轮，车架和前叉和鞍座。
这些标准适用于所有27个欧盟成员国。但是，在许多成员国中，没有法律义务遵守标准，它们仍然是自愿标准
欧盟通用产品安全指令2001/95 / EC规定：
“当符合国家标准涵盖的自愿国家标准转换欧洲标准时，产品应被视为安全的国家标准所涵盖的风险和风险类别，其参考文献已经由委员会根据该指令的第4条在欧盟官方公报上发表。“因此，自从官方期刊中出版CEN标准的参考文献以来，它就变得更加困难。证明自行车是安全的，以防它引起问题并且不符合标准。
“当符合国家标准涵盖的自愿国家标准转换欧洲标准时，产品应被视为安全的国家标准所涵盖的风险和风险类别，其参考文献已经由委员会根据该指令的第4条在欧盟官方公报上发表。“因此，自从官方期刊中出版CEN标准的参考文献以来，它就变得更加困难。证明自行车是安全的，以防它引起问题并且不符合标准。
换句话说，在法庭案件中，如果按照CEN标准进行测试，则更容易证明产品的安全性。
在大多数成员国，制造商可以通过自我认证证明符合这些标准。但是，欧洲标准化委员会CEN建议使用经过特别认可的测试实验室，以便根据标准进行测试。
同时，用于EPAC，电力辅助循环的新标准EN 15194已于2009年生效。该标准的范围是EPAC，电压高达48 DC，最大连续额定功率为250 W，输出当车辆达到25公里/小时的速度时，它逐渐减小并最终切断。
自行车CE认证标准EN 14764测试项目很多，包括以下内容：
1. 锐边；
2. 与安全有关的紧固件的可靠性和强度；
3. 裂纹；
4. 突出物；
5. 车闸；
6. 车把；
7. 车架；
8. 前叉；
9. 车轮和车轮/轮胎组合件；
10. 轮辋、外胎和内胎；
11. 泥板；
12. 脚蹬脚踩面；
13. 鞍座和鞍管；
14. 驱动链条；
15. 链罩；
16. 辐条保护装置；
17. 衣架；
18. 其它测试项目。